为了求证是不是真的不贵，我自己进行了百度，发现现在沃尔沃不管是保养还是维修价格都有所下降，主要是因为零整比下调，我先来说说什么是零整比：汽车零整比系数是车辆配件价格总和与整沃尔沃维修保养为什么比奔驰宝马还贵保有量少导致厂家少生产易损件和零配件，所以边际成本就高，维修保养就费用就比较高。沃尔沃在国内的销量并没有非常好，所以很多零配件基本都是纯
确实会比较高，因为沃尔沃本质上还是个豪华品牌，根据车主反馈沃尔沃每次保养大概需要花费1200元左右，至于修车方面配件价格会比普通家用车略贵，但成本也在可接受的范围，所以综合来看，其实前几年沃尔沃的零配件价格确实高，主要是因为沃尔沃对零部件的要求比较高，很少有厂家达标，所以价格就会贵。但是近几年做配件的厂家经过不断的完善进步，能满足沃尔沃要求的厂家越
ˇ０ˇ 需要说明的是，这些豪华品牌的维修费用之所以这么高，很大原因是因为它们的零整比比较高：零整比越高，意味着配件价格越贵；配件价格越贵，你维修时候花的钱，当然也就水涨船高了。这正应共计降价12.3万多个零件，涉及近1000多个产品种类，平均降幅20%以上，以刹车系统为例，沃尔沃部分产品刹车系统的刹车总泵和刹车卡钳，降价幅度更是超过了45%，除此之外，对于客户用
首先，就以我朋友看中的沃尔沃XC60作为参考吧，沃尔沃XC60的推荐保养里程是1万公里，从下面的表中我们可以看到单次保养大概是1000多，随着车龄的增长更换的配件增多之后价格才更贵，根据沃尔沃XC90小保养一次1229元，大保养一次6892元，6年的保养总费用为14702元，这已经是大众途观L、别克昂科威的水平了。之所以这么便宜，是因为沃尔沃过去3年持续
