2:轮胎变硬轮胎作为橡胶制品，在冬天的时候都会因为受低温影响变硬，有测试数据表明，气温低于7℃时，轮胎会变硬逐渐失去抓地力，同时，轮胎变硬还会因为变硬更容易被硬物扎破。原本可而比较硬的轮胎因为车胎与地面的接触面积比较小，所以抓地力相对来说是比较差的，而且在车辆行驶的时候也更加的颠簸，但是因为本身的强度再加上于地面的接触面积比较小，所以耐用性
＋△＋ 轮胎的软硬，说的是轮胎的胎面橡胶的软硬，和爆胎没有直接联系。夏季交通事故频发，大部分是由于汽车爆胎引发的。造成爆胎的原因很多，夏季高温导致橡胶老化，胎压当然是软容易被扎破啊，橡胶是高分子材料，韧性很好，薄而软的胎体容易扎破希望可以帮到你，很高兴为你服务，结束服务后帮我给个5星赞！谢谢您！
3.负重不同，根据车辆的设计和转向的需求，后轮胎的负重情况明显会大于前轮胎，这在无形中也增加了后胎被扎的几率。打个比方如果前后轮胎同样碾压路面异物，那么异物进入后轮胎的几马牌轮胎是不是容易被扎？以前用过回力、米其林一年最多被钉子或是其他的硬物扎一次，今年换了马牌的轮胎，一年已经被扎了4次了，有一次去补胎，把轮胎取下来，居然早就被扎了一颗钉子
在驾驶过程中，如果轮胎出了问题，便会对驾驶安全带来一定的影响。相信所有司机都遇到过这种情况：开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音，一般情况下就是轮胎花纹中有石头或是被但是要是扎胎的话肯定和软硬没关系，轮胎都是橡胶制品，要是有钉子啥的，不管哪个品牌也扛不住。
ˋ▂ˊ 轮胎的软硬，说的是轮胎的胎面橡胶的软硬，和爆胎没有直接联系。此外，夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度逐渐下降，此时应及时更换轮胎，否则雨天车辆方向盘和制动系这时候如果车速比较快，很可能被扎到。因为车速慢的时候，立着的钉子被轮胎碰到会有一定的时间倒下，不容易被扎。就好比我们喝奶茶扎吸管，快速扎很容易就扎进去。所以在雨天开车尽量少
