主动安全——实用的安全配置东风雪铁龙C4世嘉力求为消费者提供全方位的保护，因此它也配备了一系列实用的主动安全系统。操控安全——成熟的底盘调校除了主动安全配置，东风雪铁龙C4主要原因还是老婆每天要用车，加上今年雨水多，马上又是冬天了，每天挤公交挤的头晕。所以决定入手一台代步车。看了很多车，最好还是觉得世嘉好一点，而且必须是手动的，十年左右的4AT感
≥▂≤ 5、车身稳定性不错，扎实稳重。6、座椅舒适包裹感强，用料扎实。7、底盘扎实，用料足。缺点：1、没有水温表。2、起C4世嘉底盘方面表现符合当下同价等级车顶主流水准，过半的防腐塑胶喷涂、车身底板设置了四道车身纵梁提高车身刚度和抗扭度，这当然会增加驾驶员的操控信心。C4世嘉前悬为经典麦弗逊
C4 L的轴距更长，因而底盘后部各部件的布局与世嘉稍有出入，但整体看来相似度还是相当高的。轴距的拉长为的是打造更大的后排乘坐空间。C4 L通过把备胎槽缩小后移来实现车内后排空间C4世嘉对于噪音控制整体表现不错，风噪和底盘噪音能很好地过滤掉，80km/h内巡航时只有轻微的胎噪传入车内。高速行驶时由于转速比较高，车内会听到发动机高亢的工作声，不过也没有到影响
不过雪铁龙C4世嘉的优缺点都比较明显，对于雪铁龙C4世嘉来说，最满意就是底盘吧，市区周边快速路开到100没感觉，可见这车底盘有多稳，很好开，方向盘准，不过简配了定速巡航，自动空调，后排还有，C4世嘉的安全带和气囊都是国际品牌，就是在A级车这个级别里，安全等级比较高了。前后都配备铝合金防撞梁+吸能盒，这一点确实是法系车比较厚道的地方，前后防
关键字：世嘉排放现象：发动机故障灯亮，上专业诊断电脑后，才能发现，会引起车辆怠速不稳，或者加速后部底盘：C4 L的轴距更长，因而底盘后部各部件的布局与世嘉稍有出入，但整体看来相似度还是相当高的。轴距的拉长为的是打造更大的后排乘坐空间。C4 L通过把备胎槽缩小后移来实现车
