1、主要是因为奥迪a6这个车子在政府部门被采用的相对比较多的，而且这个车子也很沉稳大气，所以就有这个官车之称了，当然家用也不错的。。2、因为这款车在没改版之前，外观比较[汽车之家车史上的今天] 如今的奥迪轿车已被国人扣上了官车的帽子，如此深刻的印象源于早年间的奥迪100。1988年5月，一汽与德国奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的
7.第七代A6:代号C7 2012-2018 随着2011年公务车的改革，A6作为官车的时代也结束了，从这一车的设计就可以看出来，车辆多了一丝运动感少了些圆润。这一代A6 LED车灯成为了车辆的标配，奥迪A6L还是“官车”的时候，它的销量那是“一枝独秀”，连宝马5系和奔驰E级都不是对手。时过境迁，如今的“官车”已经全部换成了国产车，奥迪A6L也被踢出了“官车”行列，它的销量便没
≥▽≤ 1997年，距离一汽奥迪成立仅2年时间，在尝到了奥迪100的甜头之后，一汽和奥迪签署协议，决定引进奥迪100的升级版车型，奥迪A6 C5。针对当时国人看重C级车后排空间的现象，一汽与德方经过第五代A6:代号C5 1997-2004 三年后的1997年，全新C5平台的第二代A6首次亮相日内瓦车展，以曲线为主导的圆润外观和方正的前辈们相比感觉已经是两个时代的产物。二代A6除了引入强悍的RS
桑塔纳、捷达在警车、勤务车中使用量可以说是最大的，帕萨特则是高一级的行政车，也可以勉强算是官车，但是毕竟气场还是不够，说起官车（领导坐车），只有奥迪A6是最符合的了。当然脑海浮现出一个“油腻”官车的形象，因为在中国，早在十几年前，奥迪A6就与“官车”两个字结下了
