一般的订吧都是装在减震塔顶上，维特拉装在车身上！个人感觉不合适俗称“前顶吧”，是安装在前避震塔顶上方，发动机仓内的一条加强杆，强化车身刚性的同时，减少高速过弯时的侧倾幅度，提升车辆的操控性能。图：CUSCO 引擎室支撑杆安装细节【CUSCO
≥ω≤ 顶吧其实是安装于前避震塔塔顶位置上的一根车身加强部件，材料通常选用钢材，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，减少转向时横向扭力对车架造成的形变，减少车辆底盘的侧倾幅度，从理顶吧其实是安装于前避震塔塔顶位置上的一根车身加强部件，材料通常选用钢材，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，减少转向时横向扭力对车架造成的形变，减少车
1、顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称"顶吧"。2、顶吧安装于后避震塔塔顶的位置上时，增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于以上图中所说的前顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，“前顶吧”是个俗称。此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳
安装了后顶吧的如果单独安装“顶吧”，则仅仅是提高了汽车左右减震塔顶之间这部分车身的刚度。这时候，我看了日本beatrush的安装是直接装在塔顶，固定避震，这样的话在极端驾驶下面，一轮侧偏严重才通过避震
