另一方面，阿特兹的产品定位不符合这个级别用户的需求，阿特兹的核心竞争力是颜值、操控，针对的是20岁出头的年轻用户，这一部分用户通常没有家庭方面的需求，对于后排空间的需求首先阿特兹隔音效果不佳，门板共振，后排出风口不给力，接听手机会受到干扰。其次座位不能自动调整，前排座椅比后排座椅要硬，后排座椅不可以一键放倒，车内储物少，中控扶手位置松，影音娱
＋ω＋ 3、不够老少皆宜阿特兹的运动风注定了年轻人是它的主力消费人群。对于有经济能力可以负担得起这样一辆B级车的人来说，它似乎不太够稳重一些。因此，这群人最后会把选择放在看起来比内饰的变化可能更大一些，这台换代阿特兹的内饰和老款相比，提升实在明显。设计上，新款更加简洁，大量
1、其实阿特兹这款车销量问题主要是由于它的定位。在这个价位竞争还是比较厉害的，而选择这款车主要是年轻人，而年轻人购车的主要来源还是来自于家里，家里很少赞3.隔音效果不好，噪音较大。阿特兹在高速行驶时风噪较大，车内噪音明显，相对于同级别迈腾、迈腾等相差较大，差评4.价格坚挺，这个说实话影响还是不太大的，但是购车时优惠力度大还是非
第二，阿特兹的噪音控制得不好，车内声音较大隔音效果较差，主要是阿特兹并没有采用降噪隔音的设计，导致各种噪音都非常大，比如风噪和轮胎的噪音很影响心情。第三，因为阿特兹定位加上阿特兹给人营造出了很强的个性化气息，例如：在内饰的布局，阿特兹给人在视觉上显得非常普通，不会给人在视觉上营造出过多的科技感和高级感，反而对于喜欢驾车的消费者而言，阿
╯﹏╰ 才上市不久的车不能跟烂大街的车比，另外一汽不舍得打广告，原因你懂的如果用户注重的是舒适性和实用性，那么买阿特兹自然是不值得的，因为这款车更适合追求颜值、操控的年轻人，这类用户对于空间表现往往并没有这么高的要求。
