北京现代ix25和东风风神AX5采用辊压成型的钢制防撞梁，而哈弗H2采用了冲压成型的防撞梁，其尺寸和厚度对比如下表。从表中我们可以看出，三款车的防撞梁都在110cm以上，AX5最长，达到了1前防撞钢梁：1.5毫米后防撞钢梁：1.5毫米凯美瑞前防撞钢梁：1.7毫米后防撞钢梁：1.7毫米迈腾前防撞钢梁：2.3毫米后防撞钢梁：2.4毫米帕萨特前防撞钢梁：2.3毫米后防撞钢梁
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 防撞梁厚度排名最后的SUV,没想迈腾最低售价：18.69万起一向被人津津乐道的德系中级车标杆大众迈腾(图片|配置|询价)的前防撞钢梁厚度为2.3毫米，后防撞钢梁为2.4毫米，虽然后防撞梁的厚度对比兄弟帕萨特的3毫米还要逊色些，不过这
而一向被人吐槽用料轻薄的老凯美瑞的前后防撞钢梁厚度为1.7毫米，比起迈腾要逊色些，但比起同为日系品牌的雅阁的1.5毫米还是要高一些，不过整车的防撞梁厚度有个1.5，1.7也就够了，懂车帝提供防撞梁最结实的汽车suv的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车
汽车防撞梁为何不用铁轨那种钢材？为了人的安全，而不是车的安全车门防撞梁强度比战斗机起落架还硬，100公里时速碰撞强势打脸某款加价豪华MPV 上市就被捧红，连防撞梁都是双铝抗压能力排行第一的是大众途昂，这款车的防撞梁抗压能力是第二名雷克萨斯ES的两倍多，可谓是一枝独秀。作为一款重量超过两吨的中大型SUV，途昂确实需要一根如此强悍的防撞梁，看来
