装锰钢的，合金的也不贵，价格一样的；我仔细对比了，合金的那个我一脚能踹弯了，锰钢我肯定踹不动；锰钢，别名锰合金钢，是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形，现普遍适用于发动机下
1、铝镁合金材质的发动机护板中，主要元素为铝，这种发动机护板抗腐蚀性比较高，但抗冲击性不佳，比较适合路况较好的城市路段。2、锰钢材质的发动机护板硬度非常好，适用于路况较为恶劣第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。优点：抗冲击性强缺点：重量沉，
这个轿车底盘下面这个护板的话，建议还是选择这个锰钢的比较好一点。这个材质的话他就是说这个护板是比较薄的，但是它这个材质的这个护板的硬度是比较强的，所以说钛合金的好
两者各有各的好，也各有各的不足。锰钢护板价格比铝镁合金护板便宜，而且抗冲击性更强；但铝镁合金护板比锰钢护板更轻，抗腐蚀性更好。根据不同需求进行选择，泥石坑洼路建议用锰钢，而多两者各样各的好，也各样各的不足。锰钢护板价钱比铝镁合金护板便宜，并且抗冲击性更强；但铝镁合金护板比锰钢护板更轻，抗腐蚀性更好。按照不相同需求实行选，泥石坑
发动机护板锰钢好还是铝镁合金好发动机护板选锰钢质材比较适合。1、发动机护板是按照车型制定的引擎保护设备，其设计是预防泥沙包裹汽车发动机；2、是为了能驾驶时预防坑坑洼洼的装锰钢的，合金的也不贵，价格一样的；我仔细对比了，合金的那个我一脚能踹弯了，锰钢我肯定踹不动；而且重的感觉厚实(锰钢),踏实！我自己就装的锰钢的，而且不要用MR
