相信，了解车的朋友们都知道，现车大部分车辆的侧门都采用圆柱形一根防撞梁；而马自达阿特兹经拆解之后，发现，有两根2.5毫米厚度呈M形状的方式保护车辆安全；这样，如果车辆发生侧部撞击，接下来，就拿天籁和阿特兹底盘拆解后对比，维修工：一个没良心，一个得人心。这里先说马自达的阿特兹的底盘，通过观察，阿特兹的底盘采用了大面积的护板对底盘零部件进行保护，拥有这样的
操控其实更舒服，方向盘的手感挺不错的，不轻不重，打起方向来很顺手，方向盘上也有很多功能可以控制音量之类的，方便得很；而且这辆阿特兹还配备了巡航控制系统。高速行驶时更省心，也很安全。该而马自达阿特兹经拆解之后，发现有两根2.5毫米厚度呈M形状的方式保护车辆安全；这样如果车辆发生侧部撞击，M形2根防撞钢梁更能够分解撞击力，再加上侧气帘气囊的被动安全，那么，如果发生
Mazda6阿特兹的前保险杠内部由三根2.5毫米厚度的防撞钢梁和吸能块组成；这样如果车辆从前方发生撞击，三根防撞钢梁和吸能块可以分分解来自前方的撞击，很稳定的保证的车身的整体结构和马自达6阿特兹的一万公里保养项目包括更换机油、机滤两个项目，费用在550元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保
