∪＾∪ 在街跑摩托车界，春风250sr也被列为入门车系之一，其在设计上也融合赛道跑车的流线型、轻盈飘逸的动力美学风格，在整车质量、驾驶操控、性能配置、动力质感上，春风250sr也都有着不错第一，震动大，单缸机震动很大，这点也是被吐槽最多的一点，有人评测说只要转速到达3000转就开始了小震模式。转速到达5000转以上，那就是大震模式，基本上骑行时间长了都说脚麻，裆麻，手
⊙﹏⊙ 还有250sr换机油的口如果到没有扭力把手修车掂换机油，太用力也会把垫片弄坏也会漏油，记得换机油的时候所以在数据面上来说，250SR在最大转速的震动性肯定比250NK要大。三、异响与装配在实际驾驶过程中，由于250SR覆盖件比250NK多，在8000转可以明显感受到车身震动和听到板块间的各种交
单日一千公里长途骑行，赛道激烈驾驶，我车没见有啥问题，震动我也能接受，连这都接受不了的就乖乖买gsx。一句话玩过sr的不会想玩gsx骑过gsx的不会想骑sr看你想玩还是想骑2021-10-06 1CFMOTO春风动力是国内休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆，一家优秀的操控驾驶乐趣动力运动品牌。2014年成为国宾护卫专用摩托车指定生产商，产品涵盖全地形车，摩托车，警用摩托车及后市场用品。
1.震动感明显，车体覆盖件异响2.压弯脚踏容易剐蹭3. 单缸，动力稍弱你是春风250SR的车主吗？或者你骑过这辆车吗？欢迎分享你的骑行感受！·m/7500rpm)功率上比250NK大了1KW,动力上增强的同时，还增加了750rpm的引擎转速，让250SR有更高的引擎转速上升空间，增强驾驶乐趣，悬挂系统，前面采用直径为37mm液压阻尼式倒置减震(不
