再后来就出现了行驶过程中换挡延迟（我们的说法是拖档），以及换挡冲击(我们的说法是换挡顿挫)，当做完换挡顿挫得厉害，2挡最为明显，有时收油门也会顿挫，快4年了目前行驶三万五千多公里，当时买车三个多月去4s店用电脑检测过一次说没有问题就没有下文了，当时没出磨
简单地说，解决换挡顿挫感最主要的两个方法是：第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收1、变速箱内部摩擦片磨损严重，表面不平整，造成接触会顿挫；2、阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅；3、这种情况你要找专业的变速箱修理厂来处理
1、这种情况有可能是变速箱的问题，变速箱在换挡的时候，或者是想要换挡的时候，没有能够完成一个正常的动作造成了动力传输的连续性出现了问题。可以去服务站看“技术成熟顿挫感强”特指6AT变速箱液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，
北京，号称首堵，在这种情况下，开手动挡车是一种折磨，开标致408这样离合器沉，换挡顿挫感强烈的车子更是很大的折磨，不但踩下时沉，慢抬时弹劲也是十足的，这样的交【太平洋汽车】标致408自动挡换挡有顿挫感的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3
【太平洋汽车】标致408自动挡换挡有顿挫感的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差标致408低速顿挫的具体原因如下：1。节气门、喷油器、进气口积碳多：积碳导致的故障很多，部分车辆的顿挫也与积碳有关。建议平时注意清理积碳。2.燃料质量不合格：
