肯定四驱或者后驱比前驱车有优势啊举报幸福一生love 2021-02-08 09:14 1 下雪天气时，四区车确实比较有优势，不过前驱车换上雪地轮胎就没事了。这样轮胎的附由于雪地胎是专门应对雪地行驶的，它的花纹设计橡胶配方跟平时所用的四季胎是完全不一样的，平时所使用的四季胎在气温7度以下，橡胶就会变硬，橡胶一旦变硬了，跟地面之间的摩擦力就会变
附着力也就会变，轮胎，悬挂，车身在转向和加减速过程中的形变和位移对轮胎附着力也有影响。不过通过以上计算，得出一个铁的事实，就是在严苛的雪地行车环境中，四驱的用处远远不如因为四驱还有一个很大的用处，就是用以提升车辆操控。众所周知，四驱车不容易打滑，当司机深踩油门起步时，后驱或者前驱车在普通路面上多少存在打滑的情况，影响快速起步。而四驱车
如果是四驱车，四个轮子一起抓地，理论上轮胎的抓地力翻倍，就不容易出现打滑。在一些冰雪、雨水路面上也是如此，因为道路湿滑，轮胎的抓地力下降，也会出现打滑的情况，而四驱车四全时四驱的优势是设计完美，保证各种路况下的行驶；不足的是成本较高，电子系统控制单元比较多，故障率相对也更高一点。看了不同四驱系统的优劣势，相信大家明白了，为什么有的四驱SUV在
在这种情况下，甭管你几驱的车，轮胎太容易打滑了，扭矩稍微大一点都会突破极限失去抓地力。不信你看兼职四驱系统的缺点是驾驶员需要自己判断驾驶情况，手动操作驾驶模式。一般配备兼职四驱系统的车型都配备差速锁，这种四驱系统成本比较高。2四驱雨天容易打滑
四驱车是四个轮子同时都有驱动力。因为四驱车是四个轮子同时都有驱动力，车子马力可以均匀分布在四个轮子上，动力输出均衡，会使所有轮胎，牢固地抓住地面，保持良1.有打滑的风险；2.四驱车最大的优势就在于4个车轮子均有驱动力，冰雪道路上不管是起步或者加快速度都要比两驱车从容许多；3.四驱车尽管让起步平稳，但是刹车的
