同样的，本田的2.0L自吸发动机发电功率也是够用的。除非你全程激烈驾驶或者严重超速驾驶，那估计丰田的2.5L混动也顶不住。达人，给推荐10万左右的绿牌车，纯电也可以。媳妇上下班5公里在高速行驶时，燃油发动机会主要负责驱动车辆，而电动机则会提供额外的动力输出，以提高车辆的燃油经济性和性能表现。丰田混动系统还采用了能量回收技术，即在制动时，电动机会将
油电混合的优势，目前觉得在低速起步的时候动力随叫随到！但是也就5秒真男人！5秒真男人！这5秒足够从0~60了，城市起步足够。每次开着，都会看能源监控。会控制油门，尽可能的多用电去一般我们理解混合动力专用发动机的性能会非常差，之前丰田ESTEC系列发动机也是这样的设定，当时1.8L混动
我将和大家分享卡罗拉混动的高速表现。个人混卡，1.8L油田混动精英版，目前马上3万公里，整体感觉还不错，各方面比较均衡，可圈可点，动力、操控、安全、空间、省油、舒适度等各方丰田卡罗拉双擎的高速油耗基本可以保持在百公里4.2升左右。这个节油表现非常明显，而非混动版的高速油耗一般在4.9-5.4升，这也是混动的优势，燃油经济性高。这款
当车辆行驶在高速公路等平坦路面时，系统会自动将动力输出调节到前轮，以提高车辆的操控性和燃油经济性。丰田混动四驱系统是一种高效、环保、智能的四驱系统，它将电动机和燃油换车后除了省油之外还发现了丰田智能电混双擎的其他十分出色的点，对我来说最满意的就是动力，之前对混动车的动力方面有一些偏见，生怕动力不够，毕竟经常滑雪要走雪路走高速，长时间驾驶
连发动机最高热效率的一半都达不到。丰田的混合动力系统可以始终让发动机在高效区运行，达到节油的实际效果。一般来说，丰田的混合动力车型可以实现5升左右的城市油耗。在高速续航的1、罗拉混动版搭载的是1.8的自然吸气发动机，正常使用动力是没有问题的，跑高速也是可以的，只是在后段超车提速的时候稍微慢一些。。2、卡罗拉的动力还是足够了，
