1- 火花塞；2- 分电器；3- 点火信号发生器；4- 点火线圈；5- 点火开关；6- 蓄电池；7- 点火电子组件点火电子元件，又称电子点火器(ignition),它是由半导体元件(例如三极管，SCR等)组采用上述方法进行检测时，由于点火线圈分配式同时点火系统中，总是两个气缸的火花塞同时跳火，故一次试火可以检查出两个气缸的工作情况。2 点火系统跳火正常发动机不能工作在对失火
可以先看看发动机边上的点火线圈，看看是不是这里出现了问题。直观判断点火线圈故障的方法，可以通过观察点火线圈外观，如果有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂，高压输出端、高压嘴、点火线圈检测方法1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈
(1)在试车中，故障出现时用示波仪检测波形。如热车后波形发生变化，必须更换。2)在试车中，故障出现的第一时间，用红外线测温仪检测次级线圈的工作温度，如超过95 ℃,说明点火第一点：借助修车电脑413之类，插入OBD接读取车辆故障码，如果显示显示1234缸都存在间歇性失火故障，一般就可以判定是点火线圈有问题，需要更换！第二点：如果故障码报了某一个缸失火，这
点火线圈故障的表现就是不着车或发动机抖动，加速无力，如果是单个线圈故障的话，汽车还是能够打着火的。一般损坏超过两个就打不着了。故障的判断是先检查火花塞，3、点火线圈表面放电，即点火线圈外表面出现了放电跳火现象，一般是点火线圈表面有污物和严重受潮引起的。4、点火线圈绝缘老化，使其在高温、高电压下发生放电短路，导致点火线圈初级绕组和次级绕组
点火线圈故障现象及检测方法06-28 点火线圈故障一般都是汽车缺缸，或者有失火现象。想要排除有以下几个方法：第一点：借助修车电脑413之类，插入OBD接读取车辆故检测点火线圈的方法如下：1、通过电脑检查仪，插入OBD接口读取故障问题码，假如显示某缸有间歇失火故障问题，大多数即可判断该缸的点火线圈有故障问题，需要更换。2、发动机怠速时
