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从上文中所采取的措施看，在对车辆前门防撞杆进行优化后，乘员损伤值虽然得到了较大改善，但仍不十分理想，为使车辆的侧碰撞安全性达到更高层次评估标准(如NCAP)的要求，作者针附属轮框直径只有小直径和大直径两种，重心也比TYPE-5来得低，比较接近ZERO,车头的防撞杆也放的比较低，改造点和ZERO差不多多。使用此底盘的经典车种：ITEM 19501 LIBERTY EMPEROR(自由皇帝)、ITEM 1
值得注意的是，作为一款中型SUV,VV7有一个主副两个前防撞梁。在红色主防撞梁的下部，还有一个黑色的辅助防撞梁。这种设计并不一定存在于一些合资品牌的SUV中。防撞梁的英文叫Anti-Collision beam,是货车后轮之后、防止后车追入货厢底部的阻拦装置才叫防撞梁。而另外一个在乘用车上同样能被翻译成“防撞梁”的部件，不在车头，而是在车门内，那
改美国警车那种防撞杠违法吗？不违法但不建议改装。首先美国警用车安装防撞杠是为了增加车辆强度，具有一定的实用性。但如果单纯为了好看而改装就没有必要了，因为警用防撞杆在碰撞时很容易造成车辆京东是国内专业的前防撞杆网上购物商城，本频道提供前防撞杆商品价格信息，前防撞杆价格，前防撞杆图片精选，为您选购前防撞杆商品提供全方位的价格及图片参考，提供愉悦的网上购物体验！
