选用了rubicon3.5(卢比肯)寸升高长臂套件。在将底盘升高3.5英寸的同时，拥有极高的稳定性，使越野性能达到一个更好的效果，从而满足驾驶者更高的越野操控要求。R首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文干货分享Jeep 牧马人Mopar 2寸升高件等了差不多一个月的Mopar 2 Inch Lift Kit 升高件J
关于这次的改装还要从上图这辆待售的牧马人说起，当用户刚到顶火的展厅，立刻就被这辆6寸升高的黑马吸引住了眼球，来回反复打量着车子，随后与改装顾问商讨之后，决定将自己2.8T柴油牧马3、升高3寸-4寸高度比较偏向于大脚怪的攀爬风格，氮气减震必不可少了哟！悬挂套件上为了越野性能的提升和稳定，各种长臂套件和短臂套件就大显身手了；有RUBICON、TF、ICON等等质量
?▂? 一般我们对越野车升高都是2寸3寸，但对牧马人升高通常会分为2.5寸、3.5寸、4.5寸和4.5以上升高。在原厂高度的情况下5寸以内都可以无损升高。只要不换长臂就不用切割。建议3.5寸，可以上35寸轮胎，视觉效果比骄好，而且对原车传动系统影响相对较小。米够就上短臂套件，米少就用摆臂
虽然是2.5英寸升高，但由于轮胎搭配的缘故，要比传统的2.5英寸升高更加高大，车身比例更协调。就算是和真正的四英寸升高牧马人JK比，气势也丝毫不落下风，所以叫做伪四寸方案。原车高度3、绞牙减震升高各种升高方案的优缺点各种升高方案的优缺点1、垫块升高：通常有2.5cm、3cm、4cm垫块升高，通过性提升，舒适性没有改善。2、弹簧、减震升高（短臂）：通常有1寸、2
如果只想升高一点但前后杠不做改装的朋友，可以选择牧马人原车配套出品的MOPAR 两寸升高套件，这套件配了一对长一点的前臂和4条FOX的油氮一体减震，还有两对升高2寸的弹簧，用上这PFD博奋德2.5寸升高套件，让牧马人具有良好的通过性、稳定性和可操控性，同时配以单筒内置氮气减震器，让驾驶者无论是在野外攀爬还是日常使用中都具有良好的舒适性，随着行程增加，韧性
