不值得买，保时捷卡宴都10多年了，就算你买得起也修不起啊，可能你10万块买的，随便换个轮胎就要好几万，真的开不起啊，除非你家里是开修理厂的卡宴是保时捷品牌的第一款SUV,卡宴的个头并不算大，尤其是相较那些能够选装第三排座椅的竞争对手，车身尺寸并不是卡宴的优势。车内，这台卡宴S测试车选装了黑色光面真皮内饰，价格为5.3
他买这车说白了就是想先体验体验卡宴这款车，如果自己开着比较顺手就跟家里商量买辆新的，所以也不在乎能不能过户，但是车况不好还是坚决不能要！说他在找找吧！有合适的喊我检测！在这这么说吧，正常情况下，保时捷卡宴在保时捷4s小保养一次，3000块，大保养就要一两万了，虽说买了二手不
˙▽˙ 为此我们找到了车主，车主今年50多岁，这辆车是他在2008年花了260万元买到的，在那时候卡宴turbo S在行业里算是佼佼者。这副车牌一直跟着它，对车主非常有意义，车主看起来还是很年轻，车主大哥表示现在也舍不得卖它，这辆卡宴有近12年的车龄，跑了12万公里，这个里程数对于卡宴来说并不算高，但是这个年份的车子卖不上合适的价格，车主表示这辆车可
BALANCE磊哥：“简单”又不失个性的定制案例，22款卡宴全车升级Balance汽车改装3846次播放12:36 既能翻山越岭还能下场劈弯，或许这就是揽胜运动版的魅力吧新车新技术5057次播放10:这台2008款保时捷CayenneGTS的第一个特点是搭配了6速手动变速箱，2003年，代号955的保时捷Cayenne在北美上市，立即成为保时捷最畅销的车型。不过，大部分出售的Cay
还有就是真正买得起卡宴的都愿意买新车，而对于买不起卡宴新车的人来说，买一辆二手的卡宴费用买一辆BBA新车绰绰有余，二手卡宴便宜只是相对于卡宴新车而言，但对比BBA等豪华品牌，更多为此我们找到了车主，车主今年50多岁，这辆车是他在2008年花了260万元买到的，在那时候卡宴turbo S在行业里算是佼佼者。这副车牌一直跟着它，对车主非常有意义，车主看起来还是很
