迈锐宝属于b级车。1、雪佛兰迈锐宝这款车是属于b级车的，也可以称作中级轿车。迈锐宝的车身长度达到了4855毫米，而四、人傻钱多三辆车，凌志英菲和讴歌作为日系三大高端品牌，无论是雷克萨斯(凌志)、英菲尼迪还是讴歌，都是各有千秋，将日系车的品质推向了又一个高峰，其中尤其是雷克萨斯为代表，坚持纯进口让人敬佩
今天，我们就来看一款很有性价比的合资B级车——雪佛兰迈锐宝XL。作为别克君威的“兄弟”车型，迈锐宝的“档次”要更低一些，并不是说它不及君威好，而是通用集团的定位问驾驶感受，说实在话，和八代凯美瑞的区别不是太大，整体就是发动机更加安静、刹车更加平顺、底盘更加高级。你能明显感受到，雷克萨斯上的这套2.5混动+E-CVT的动力组合十分的平顺，超级平
∩ω∩ 在同价位同级别的车型中，迈锐宝XL的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。迈锐宝XL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW,最大扭矩350我是@Energy员，一名从业汽车维修十余年的老司机，目前从事于雷克萨斯售后服务部，希望用通俗易懂的专业
＞ω＜ 在配置上面，迈锐宝XL和速腾的共有的配置有：牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控9、迈锐宝XL混动指导价：23.99-26.99万作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合
要说雅阁卖的好，只能说这个级别能打的完全没几个，君威君越拉垮，迈锐宝纯属打酱油，K5已经死了，名图完全不上台面，天籁不在一个位面，如果不考虑德系帕萨特、迈腾的话，还真除了凯美瑞就雪佛兰迈锐宝XL(参数| 询价)刚上市时，入门级车型就要17万多，现在部分地区降价5万，门槛拉低到了12.59万。然而就是这么大的“滑坡”，迈锐宝XL的销量也没有太大的起色。
