你挂了一个备胎后，轻轻撞一下，第一把你的备胎给撞烂了。第二你的备胎还会把这个力直接传到你的整个尾门上把你的尾门撞烂了，第三把你的整个后围，把你的尾门的铰链也撞烂了。本来可能奇瑞瑞虎3是自主汽车品牌中较早采用外挂备胎设计的车型之一，也是目前继续坚持采用这一设计的城市SUV之一。瑞虎3的指导价为5.99-8.09万，应该是采用这一设计最便
ˋ﹏ˊ 丰田有一款suv,车顶白色，车身蓝色，后面挂的备胎上印着fj,是什么车酷路泽外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。而最新技术毕竟是加一个备胎架就可以了，但是没有这个必要吧，这样会改变原车外观还有整体的构造，好不好看是一方面，关键这个是属于违法改装的呀。另外个人是感觉改外挂备胎
本人对备胎后挂的SUV可谓是情有独钟，基本上有挂备胎的SUV都能吸引我的眼球，备胎后挂的好处是第一，新SUV比途昂还霸气，进口2.5L+CVT,油耗才4.6L 踏路已美食. 昨天16:01 0 福特锐界L进店，合资价格战愈演愈烈，定20万也不是不可能张田琳. 今天09:42 1 汽车
不违法。加备胎和防撞装置不算非法改装，汽车合法改装范围如下：可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能第三个原因，假如只是城市SUV，车子不是特别大，备胎挂在尾门之后，圆圆的一个备胎，对于整个车子后窗的视线，是有一定的影响的。车体特别大的影响稍微小一点，如果就像瑞虎3、比亚
1、背负式，就是您说的放到后备箱门上，优点是节省车内空间，在后备箱放置满物品后换备胎不影响。2、底盘挂置，也就越野车由于车身结构和SUV车型完全不同，大多都采用了非承载式车身结构，和后整体桥悬架。所以备胎如果放在后备箱里
