第二个原因，就是后车轮。你们平时有没有留意汽车后车门和后车轮，它俩其实是有重叠部分的。正是因为这个原因，所以后车门的右下角不是一个直角，而像是被挖了一个圆角。这一挖，就把现在我们看到很多车型的后门不能完全降到底部的现象一般来说出现在后门玻璃为一体式的车型较多，这主要是因为后轮罩侵占了玻璃下降到最低端时的空间，这也会导致后门玻璃不能完全降到
这种玻璃修理厂换的很多，价钱也相对比较低一些，而且砸了这块玻璃后，也不会影响短距离的驾驶，砸这个玻璃最合适！不过，不建议砸驾驶席边上的那块玻璃，因为玻璃碎渣或者有风吹雨打会影后窗上有一个小三角窗，这样它所有的玻璃都能掉下来。虽然这种设计可以降低所有的玻璃，但也直接破坏了窗户的形状。增加的三角窗不仅看起来不美观，还减少了窗户的开启面积。在设计
车辆上玻璃起雾的问题很常见，很多时候很容易就会因为视线不足而引起交通事故。前挡风玻璃、车门玻璃之所以会产生雾，都是因为水汽遇冷凝结。通过使用汽车空调的制冷功能，降低车内温度，减少内外温差目前大部分汽车的后门都是设计成中间宽，上下两端窄，后门玻璃的形状和车门的形状基本一致，导致玻璃中间最宽的部分不能下到底部，而后玻璃看起来比前玻璃长很多
∪０∪ 另一方面的原因，据说车窗不能降到最低的车子一般都是紧凑型车，紧凑型车又由于轴距的原因，后轮胎基本上都在车门下面，为了给轮胎足够的空间，通常车门里面是没有足够的空间给玻璃使用1、如果发现自己的汽车后车窗玻璃降不到底，这是正常的现象，对此不需要太过于担心。2、车门的形状只能设计成下边是半圆形，而玻璃是长方形，所以不能完全降到底，目前很多汽车的
因为后门车玻璃的外形构造导致它不能完全降到最低。一些高档车型因为后门设计比较大，玻璃能完全降到底。。3、这种情况属于是正常的，不止，日产奇骏这款车后排王佼：汽车在高温天气下或者是在高速行驶过程中，会产生大量的热，这个热会升温玻璃水的温度，一个合格的玻璃水，ph值受热后的变化是在标准范围内的，如果是不合格的玻璃水，ph值就
