锐界2020款拥有完备的被动安全系统，包括超强刚度的硼钢车身，其A柱、B柱、车门防撞梁和前后防撞梁等关键部位均采用高强度钢材。前防撞梁采用强度高达1300Mpa的超高强钢滚压成型，后就连大灯都没受到影响。当工作人员把防撞梁饰板拆开之后，网友们都惊讶了，只见这防撞梁使用了双层铝合金材质，侧面采用了日字型的设计让横截面看起来很宽。而且这次碰撞中防撞梁几
(｀▽′) 整个前脸都被撞的彻底变了形状，而且可以看到发动机在撞击的过程中已经发生了位移，这样的撞击情况可谓非常严重，而自己的福特锐界因为是车尾所以要比君越前脸要高一些，使得在撞后车肇事车辆是一台MPV,MPV的车头保险杠已经开裂，福特锐界的尾门凹陷，保险杠没有任何的损伤，车主觉得可能去做个尾门钣金就能够修复了，下车后说道，“真不愧是美系车，外壳真是结实！
防撞梁与车身是整体喷漆，所以车身是什么颜色的，前防撞梁就是什么颜色。还有一点，不少朋友在问老款锐界是不是铝合金防撞梁？根据我们查到的情况来看，2015款和2016款国产锐界2.0T版本后防撞梁为钢制单层冲压，厚度也只有1.4mm,这个级别好歹用个铝合金吧备胎采用了235/50/R18的底挂铝合金备胎，由于双排气比较靠近备胎，所以设计了隔热的挡板，但是没有备胎罩总结：福
∩﹏∩ 为了安全起见，福特锐界的车主去4S店做了定损，拆开福特锐界的后防撞梁，锐界的车主直呼：我不敢相信自己的眼睛，锐界的硼钢好硬，第一次见到。拆开锐界的后保险杠，结果没想到的是，锐界的前防撞梁只是一个非常普通的辊压工艺，并且厚度只有1.4毫米（行业标准最低为1.2毫米），比翼搏的防撞梁还薄！成为了，我们有拆车评分以来，最薄的前防撞梁！
