我们随性实测下来V锐300T在秦岭山区道路上的百公里油耗在3.3L左右，相对来说还是很理想的，排放方面则是一场越发艰难的持久战，未来只会越来越严苛，而混动或许会是一个突破口。然后是操控方面，车身采用了高强度的编织网车架，安全性，应该不用担心，前悬采用了原厂配套前叉，后悬双弹簧减震，似乎踏板车型被吐槽最严重的就是减震方面，大阳这款车同样也存在前减
第一是乖巧，第二是舒适，第三是中庸。外观吧，比较满意的，原创程度高，外观大气饱满协调，有本田佛沙的影子，但是又没有山寨的感觉，我觉得还是不错的，也符合大摩托车，而买摩托车我更看重的是造型要大，动力要足，所以就定下了这台只跑了5000公里的大阳V锐300
对于大型踏板摩托车，相信也是国内不少车友所喜欢的一种车型，拥有十分舒适的骑行姿势，同时还具备不错的动力。大阳V锐300T DY300T-A 官网报价¥26990 排量300cc 经济耗油L/100km 大阳V锐300T 指导价：26990元这款大阳的V锐300T使用的是洛阳北方初摩托车厂制造的整车装备，并且在发动机的技术也是属于大阳级别的单缸水冷的四冲程发动机，最大马力为27.2PS，
而在高转速下的发动机声浪能充分体现大排量摩托，绵密细致的排气声音，让你体验高品质摩托带来欢快驾驭感。同时高规配置的轮胎和刹车系统亦能让你在需要时，从容刹车，应对突发路况信4,电瓶的设计，不好搭电；胎压监测不稳定；油标不准；等等这些小问题都是我觉得可以忽略的。5,严重不保值，我的车现在估计连1.8W都卖不了。如果想买了换车的准车主，可以重点考虑一下这个
