别克英朗使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架是汽车上别克英朗的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车上比较常见的一种类型的悬架。别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，使用
超车什么的都很轻松，同时这台车采用了一个，前麦弗逊后多连杆的设计，我不能说绝无仅有，但是就和宝来和轩逸比较的话，它是独一无二的。这种有着这种悬架的模式，不管是前排的这个驾驶员，还是后其实英朗所谓的多连杆就是双连杆独立悬架+一根横向稳定杆，在独立悬架中基本属于垫底的存在，也就是凤尾。而威朗的悬架看似是非独立悬架，其实内有玄机，采用的是扭杆梁+瓦特连杆
别克英朗使用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。别克英朗是别克汽车推出的一款紧凑型车。这款车采用的悬挂类型比较符合这款车的英朗后悬架采用多连杆独立悬架，很厚道。紧凑型车型大多采用扭力梁式非独立悬架。常见的独立悬架按其功能和特点，从低到高依次为麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架、双横臂式独立
≥▂≤ 别克全新英朗后悬挂是双连杆独立悬挂，但是这种悬挂依旧有安装减震器，所有是有弹簧的。多连杆独立悬挂结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大，1、别克英朗的后悬挂采用了二连杆，统称是叫做多连杆，二连杆是最简单的多连杆了，可以提高后排的舒适性，减少路面的颠簸传递到车内。。2、2018款别克全新英朗朗
╯＾╰ 英朗后悬架采用了多连杆式独立悬架，这一点是非常厚道的。紧凑级车型大都采用扭力梁式非独立悬架。平常常见的独立悬架按照其功能和特性，由低到高依次是：麦弗别克全新英朗后悬挂是双连杆独立悬挂，但是这种悬挂依旧有安装减震器，所有是有弹簧的。多连杆独立悬挂结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于
