【方向盘自由行程过大原因】前轮毂轴承松动或严重磨损造成配合间隙过大；齿杆、齿条的配合间隙过大；此外，由于球头磨损严重、球头压缩弹簧过软或折断、球头固定螺母松动等原因，造成方向盘自由间隙是由于转向系统和转向轮之间装配、调整不当或机件磨损所致。具体有转向器传动副啮合间隙过大；转向传动机构连接处松旷；转向节主销与衬套配合
●０● 一般可能是方向机出了问题，去店里检查一下，或者是底盘的橡胶衬套老化变软，产生的间隙，换个衬套比较一、方向盘变重原因1.转向油出问题如果突然有一天变得很重，那有可能就是这个转向助力油出问题了，变脏变质了，或者漏油少了，那助力少了，就会变得很重。2.转向器小齿轮与齿条啮合间
方向盘间隙过大可能是因为车辆使用时间久了和公里数多了之后，方向机和转向立柱磨损导致的。方向盘间隙大基本上没得调，只能看从方向盘到方向机再到横拉杆究竟是那个部位磨损了。比较方向机间隙过大的原因是车辆使用时间久了和公里数多了之后，方向机内部的齿轮齿条磨损，方向盘下面的气囊游丝磨损。方向机内部的齿轮齿条磨损：方向盘的间隙过大
方向盘间隙过大应该是转向器或是方向十字节和拉杆球头，球头磨损的话只能换新的，建议去修一下。转向器是将有人驾转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞。协调不当前轮前束调整不当、前轿或车架弯
转向器内缺油，转向器啮合副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧度过大。常见故障现象：行驶跑偏⑴现象：汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动地向某一边行驶。⑵原因：左、右轮胎磨方向盘大多是拼接而成的，当车子长期使用，运行的里程数过多时就会对方向盘造成一定量的磨损，久而久之就会使方向盘和装卸的立柱产生了磨损，也就出现了较大的缝隙。那对于方向盘间隙
