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╯ω╰ 高速是铲起空气,产生更大的下压力,车身更稳定,但是相对更耗油不过一般装饰的作用比实际作用大因为广汽丰田全新换代雷凌上市时间并不算长,销量还算不错,牛车实验室第一时间把这款神车请回来,拆解工作已经告一段落,我们从今天开始,每天给大家带来一段拆解车评。第一篇是前后防
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前杠顶端有个盖板,有一些,拿下来之后,下面有三颗螺丝,下侧大概是10颗螺丝,侧面是没有螺丝的,易拆。拆后杠时大灯不需要拆卸,下侧有几颗螺丝,两侧没有螺丝,易拆然后给出了独立后悬挂,一下得到不少消费者的认可。就像大家都关心防撞梁一样,雷凌也是把车头设计得很“完美”——铝合金防撞梁,外加副防撞梁和双体积吸能盒,而对于后防护结构则是草