首先比亚迪F3是抄袭了丰田的老款花冠,那么抄袭本身已经走样了,在我调校丰田花冠的减振器阻尼力的时候,发现花冠从设计原理上是为了舒适度好,但实际只要这样设计的减振器来到中1、如果你觉得原车的弹簧太硬,后期可以去改装店更换软一点的弹簧,这个是没有任何问题的,也没有什么隐患。。2、如果你感觉这款汽车的减震弹簧太硬的话,后期只
>0< 随后,国内车企竞争激烈,比亚迪F3品控问题显现,2010年开始,轿车市场合资车价格下探,比亚迪价格红利减退。从2010~2016年,比亚迪份额逐渐下降,销量增速逐渐低于业内平均水平,比亚迪燃首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/5 新宾小顾关注比亚迪F3更换戈尔德前减震器。2021-09-14 这是一片荒地,点击评论100 发送
fujin29d7 1分钟前IP属地:黑龙江a关注7月份买的20款F3,减震太硬,车速越慢,上下颠的厉害,特别是路口慢慢减速时,更明显,颠的人在车里很难受,各位车友有没有这种情况只有把减震器镑数减少点啊,或者换个软点的,减震器是根据整车的要求来设计的,如果减震器换了个小的,舒服是舒服了,但是速度一提上去整车就飘了,底盘再重也没用啊,跟
2、狡辩:辩解喷出的东西对人体无害;比亚迪狡辩的方式还是太耿直了,是在找到并且承认原因的基础上,【太平洋汽车】比亚迪f3减震嘎子嘎子响的原因:1、减震器本身漏油或弯曲等;2、减震压力轴承老化或磨损异常;3、减震弹簧变形;4、车轮轴承异响。大众新捷达前减震异响可能的原因:1、