第八代凯美瑞底盘大揭秘为你推荐自动连播02:19 明星爆笑尴尬瞬间：狼叔把遮羞布盖在头上，马克叔被粉丝直接搞懵电影大博士03:11 火影忍者：《别人的秽土转生只有，生前的80%战力，经过一系列的深入探究，全新第八代凯美瑞底盘有着翻天覆地的变化，这些变化都是更好为了乘坐舒适性以及驾控乐趣服务。底盘零部件布局和设计更加合理，很多细节之处都给到意想不到的惊
八代凯美瑞的与老款车型相比，重心下降了20mm,并且换上了全新双叉臂式后悬架，因此在操稳上，八代凯美瑞可谓是有了一个质的飞跃，但只有这些变化就能让八代凯美瑞开得比老款车型稳吗？带第八代凯美瑞一改历代车型油腻大叔的形象，变得运动个性起来，虽然第八代凯美瑞推出时饱受争议，不少键盘表示这样年轻的凯美瑞不符合他们的审美，但数据证明一切，2020年第八代凯美瑞全
＞▽＜ 虽然此前凯美瑞每一次换代都有非常明显的改变和升级，但第八代车型的换代却与老款车型有着本质化的区别，因为它基于丰田TNGA架构打造，无论是底盘表现还是配置方面都较老款车型有了质1982年，凯美瑞从赛利卡的车系独立出来，变成了自己的一个车系(赛利卡还有一个衍生车系，就是大名鼎鼎的supra牛魔王)虽然是独立出来，但是这一代就已经是前驱车型了(虽然本田的雅阁早都
第八代凯美瑞顶着丰田国产TNGA架构首款车型的光环，厂家称之为每一个零件都重新开发，在各个方面都有大幅提升。所以要对新老两代凯美瑞进行底盘的对比，有一个绕不开的话题那就是丰田的TNGA架构下的全新第八代凯美瑞搭载了目前丰田家族内最先进的动力系统，并且拥有更低的重心，在驾控方面和前款车型几乎有着天壤之别。这一期《底盘解析》我们请来了一辆八代凯美瑞双
