4、在中国的高速上，底盘高或者低对于卡宴来说区别不大。因为限速啊？。5、低，一般高速路况都比较好，您调低底盘风阻更小，当中底盘跟低底盘都无法避免沙石弹底盘或者其他位置，而且有全新保时捷Cayenne的底盘保时捷为全新Cayenne开发了在SUV细分市场中无与伦比的多功能底盘，经过彻底的重新设计，再次提升了运动性和舒适性的标杆。这不仅能够为驾驶者提供媲美
卡宴是底盘高软的吗
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卡宴是底盘高软还是低软
卡宴Turbo S,100公里加速只要4.1秒，稳稳的冲击时间上加速最快的燃油SUV行列，这样能说明保时捷真的是用心在做。卡宴Turbo S的悬架更软，重心更高，转向力度也是与标准的卡宴S底盘相比，PASM提供更舒适的悬架以得到更平滑的驾驶质量，特别是在松软的路面上。但是，当驾驶员动作更粗野时，该悬架自动变硬。保时捷动态底盘控制(PDCC) 是一种主动
卡宴底盘高吗
＋ω＋ 卡宴2022款的底盘高度是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若卡宴2022款离地间隙越高，通过性就越在这样做的同时，我们享受了SUV世界中最崇高的底盘之一。最新的Cayenne尽最大努力克服其不可忽视的5,000磅质量，并且比高软驾驶者有更好的处理能力。我们将灵活性的一部分归功于我们
卡宴底盘高度选哪个最软
2021款保时捷卡宴底盘悬架结构，前后多链接独立悬吊系统，低配带空气弹簧，但整体的质感依然很高，支持柔性曲线小，公路性能，能满足高级质感，舒适度和体育性可以兼顾，空间方面，卡宴的后排保时捷卡宴底盘离地高为273mm,空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴
