＞△＜ 首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文司有普车生活关注标致408 1.8L发动机烧机油应该如何正确解决，不走弯路，司有普PNF无损修复烧机油，怠而1.8发动机是由1.6L发动机扩缸所改进的，所以说，源自1.6L发动机的1.8L才会“继承”了烧机油这一问题。论坛上有维修人员对1.8l自吸标致408进行了维修，在更换了气门油封，更换改进
而且不能保证大修后不烧机油和损耗，还是说是发动机设计缺陷导致。作为一起购买两台标致车的车主非常失望，明明是发动机设计缺陷导致车辆烧机油和损耗，而要车主今天先说一下法系车标致408 1.8升电喷自然吸气这款发动机出现烧机油之后应该如何正确的检查。其实就检查两个部分需要我们注意的。气门室盖第一部分先检查一
突发烧机油问题2W多公里的时候，408 1.8L发动机的机油灯，在做完保养后的2000公里突然报警，去4s店被告知机油快耗干。做了个机油消耗测试，结果是每1000公里消耗500.2克说在正常范围1、我的车也是2015年8月份的标致408,1.8L自吸款。目前行驶里程9.8万公里，没有发现烧机油现象。一直都是在4S店保养。2、我的15款1.8手动挡在质保内发现一缸
可以用司有普烧机油修复剂类的释放剂就可以轻松释放活塞环，而且不需要换机油不用换机油滤芯，正常保养换机油就可以。不限制行驶功率，正常开车就可以释放。标致发动机新车状态一样，彻底解决烧机油问题，在跑十万也没问题，另外和车友谈谈所谓免拆除积炭治烧机油，
标致4081.8L烧机油有这能以下几种情况导致的烧机油是法系车的一个通病，主要原因是两个方面，一个是配件，一个是油路清洁，积碳，活塞环卡滞。建议你先确认好烧机突发烧机油问题2W多公里的时候，408 1.8L发动机的机油灯，在做完保养后的2000公里突然报警，去4s店被告知机油快耗干。做了个机油消耗测试，结果是每1000公里消耗500.2克说在正常范围
