新卡罗拉的底盘稳重性完全没有问题，在高速上行驶180公里/小时没有不稳定的感觉。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐身板比德系中型SUV还小，雷克萨斯全新RX值得买？2018年的广州车展上，全新一代卡罗拉发布，新车采用了全新的设计风格，造型上相比现款车型更加时尚，最重要的是，它是基于丰田的TNGA架构打造而来，那么它在底盘上有哪些变化呢？接下来我们就带大家一探
卡罗拉底盘容易磕坏吗？非常容易被磕坏，卡罗拉车系是归属于一款小汽车，一般来说小汽车的汽车底盘非常低，行车在非铺装路面的情况下，一定要减少汽车的速率，不然会发生托底的问题TNGA平台设计下，卡罗拉的车身尺寸为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm,空载时底盘最小离地间隙为145mm,满载时底盘高度为105mm,高于主流水平。很多人问卡罗拉有
丰田汽车卡罗拉底盘总体概述控制模块服务平台：TNGA 配用车系：奕泽、丰田亚洲龙服务平台详细介绍：应用TNGA构架的卡罗拉与前代有较大转变，相较前代车系的前新卡罗拉的底盘稳重性完全没有问题，在高速上行驶180公里/小时没有不稳定的感觉。
卡罗拉。1、材料方面，锋范使用的是铸铁材质机脚与全铝发动机相连，而卡罗拉底盘是由铝铁材质机脚与全铝发动机相连，卡罗拉底盘更结实。2、质量方面，锋范底盘的使一根很粗壮的钢管，从视觉上就能感觉到卡罗拉的更结实，而事实也确实如此，这个部件相当于底盘的中部横梁
