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奥迪A6L的后防撞梁同样也是铝合金材料,像大众的辉昂也只是冲压钢板,可见奥迪始终还是奥迪。防撞梁上有一些凹坑,这是为了给倒车雷达让位置而故意做成的。后防撞64公里时速下,A6L最终评价为G优秀,A柱与前挡火板钢强度承受住了小重叠偏置碰撞的冲击,乘员舱上下侵入量评价为G优秀。从视频中可以看到,A6L在发生碰撞后,转向机构没有出现偏移

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