捷途大圣王者plus有：三种模式：1、经济模式，起步比较缓慢，要多给油才能得到动力反馈，比较省油。2、标准模式，在标准模式使用情况下动力反馈快。3、运动模式，捷途大圣标配拥有标准、运动、经济三种驾驶模式，可通过中控屏切换。经济模式虽然省油，但动力体验会稍差一点，发动机会维持在2000rpm左右，油门响应会感觉稍有延迟，适合佛系开车。切
捷途大圣标配拥有标准、运动、经济三种驾驶模式，可通过中控屏切换。经济模式虽然省油，但动力体验会稍差一点，发动机会维持在2000rpm左右，油门响应会感觉稍有延迟，适合佛系开车。切捷途大圣“斗战模式、K歌模式、舒享模式、守护模式”四大模式，全面覆盖智慧通勤、智取潮玩、智享旅行多种场景。其中，守护模式就像“火眼金睛”一般，让“妖魔鬼怪”都无处遁形，行车
舒享模式“舒享模式”是为日常通勤而设计的，捷途大圣秒变温馨的私密空间。在该模式下，可电动放倒的一体式飞航座椅，配合电动腰托能够带来更加舒适的座椅状态，中控大屏自熄，车载香氛捷途大圣i-DM车队从陵水黎族自治县出发，沿着海南岛漫长的环岛公路，将驾驶模式设置为ECO,电量模式AUTO,能量回收等级强，采取能耗优先的行驶策略，一路环行至终点三亚。行车途中捷途大圣i-DM平均
通过以上盘点，可以看出，捷途大圣分为2个端点，其一是入门级车型配置较低，但指导价仅为9.99万元，面向既不希望多花钱、又希望买辆外观、尺寸都挺大气的新车的消费者。其二是中高配车功能配置方面，捷途大圣i-DM配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙，蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。这款车在空间和配置方面表现不错，至于外观设计每个
捷途大圣提供了“斗战模式、守护模式、舒享模式、K歌模式”四大模式，其中，斗战模式下在运动仪表屏、氛围灯以及中控屏的配合下，为用户营造出更为运动战斗的驾驶氛围，会突出显示转捷途大圣标配拥有标准、运动、经济三种驾驶模式，可通过中控屏切换。经济模式虽然省油，但动力体验会稍差一点，发动机会维持在2000rpm左右，油门响应会感觉稍有延迟，适合佛系开车。切
