真实车况是怎样的，马上咱们就来盘它。我们先来了解一下车辆的信息：车辆年款：斯柯达昊锐2009款1.8TSI 自动贵雅版出厂时间：2010年5月上牌日期：2010年10月表显里程：12万公所以说斯柯达车的质量还是挺靠谱的。这个品牌在国内的实际表现也说明了斯柯达车的质量并不差。虽然不是数一数二，但斯柯达斯柯达在国外还是相当有影响力的，是
现在很多消费者都是颜值党，买车的时候非常看重车辆的外观。斯柯达的车型设计比较有辨识度，售价18W的科迪亚克也是。科迪亚克采用了RS风格的设计，在外观上更有力量感和运动感。从这事实上，斯柯达赶上大众之后，很多车型的设计平台都采用了大众。比如斯柯达速派(查成交价|参配|优惠政策)使用MQB平台，基于该平台生产的汽车零部件通用率高达70%
1、大众斯柯达车是大众品牌旗下的一款车辆，有着优良的品质以及很高的性价比，口碑很好。2、大众斯柯达车故障率很低，极大的提高了车辆的安全性，是十分值得进行选择的。斯柯达车质低端大众的精准定位，让许多顾客对斯柯达的品质抱有一丝猜疑的心态，但是依据《J.D.Power2019中国车辆可靠性研究》汇报，斯柯达以104的百车设备故障率排在第八位，因此斯柯达的品质或
最不满意的是后排座椅不能放倒，如果想放倒放个大东西的话会有些影响，还有就是内饰略微简单了些，其实斯柯达的车内饰就相对比较简单，当时买柯迪亚克的时候也是感觉硬质塑料较多虽然价格便宜，质量没问题，但斯柯达在中国没有深厚的历史情怀。毕竟大众的感受是斯柯达力所不及的。因为品牌力不强，消费者认知度低，销量不如大众，但在质量方面，品控不错。有一款国产
