1、成本较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。2、牵引力不足、转向过度：相对于前驱和后驱来说，四轮驱动拥有更加出色的动态稳定性和更理想的轮胎抓地力。我们常见的城市SUV，例如本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏，采用的是适时四驱，这个四驱系统会根据车
前驱的车子省油，但转向性差(高速) 后驱的车子转向性好，但油耗高(高速) 四驱的车子通过性好，但油耗高四驱即四轮全有驱动力，行驶稳定性最高，但机械传动效率损耗最大。后驱即其实不论前驱还是后驱，在当前电子稳定系统很发达的情况下很难失控✌️,而且就咱们的驾驶水平，就算激烈驾驶也很难体会到前后驱的差别😤,所以买车不论太纠结前驱还是后驱。至于四驱
它和“四驱”最大区别是：“全驱”永远都是开启的。其实现方式有两种：机械式和电子式。最普通的机械式“全驱”系统的实现方式是采用三台差速器。所谓差速器，就是分配功率的一后驱的动力通过中间的传动轴到后桥，再经后差速器传递到轮上。后驱的好处主要是：由于驱动轮到了车后，更加容易分配车身前后的质量，理论上有着比前驱更好的操控感和行驶稳定性，但
前驱就是前轮驱动例如就轿车而言，现代轿车大部分都是前轮驱动，就是发动机的动力直接输出给前轮，带动汽车行驶四驱和后驱的区别四驱和后轮驱动的区别如下：1.驱动轮数量不同：四驱有四个驱动轮，后轮驱动只有两个驱动轮。2.操控特性不同：四驱的机械抓地力更强，后轮驱动的
