海马s5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的悬架是比较下本的。多连杆独立悬架和麦弗逊独立悬架都是比较常见的悬架，麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，海马S5全系官方指导价7.98万-11.68万元。其中，定价7.98万元的手动舒适型，凭借前麦弗逊后五连杆四轮独立悬挂系统，打造7万元级纯正SUV底盘，卡位紧凑级SUV手动挡门槛价位；定价8.98万
海马汽车已经将合资品质造车水准传承30年，在此基础上，二代海马S5致力于打造同级别最专业SUV底盘。操控方面，前麦弗逊与后五连杆独立悬架无间配合，经过来自英国的KC实验平台数据验证调校，滤震表现出底盘部分，二代车型继续采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构。相比现款车型，新车的底盘调校将更侧重于舒适性的提升。传动方面，第二代海马S5与发动机的匹配
海马S5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这辆车的悬挂比较便宜。多连杆式独立悬架和麦弗逊式独立悬架是常见的悬架。麦弗逊悬架是最常海马s5是独立悬挂，海马底盘悬挂解析如下：发动机下方被一块大大的塑料板所覆盖，对于发动机等重要部件的保护很到位。另外整块塑料板非常平整，没有多余的“空洞”，这样能够一定程度减少底盘前半部分
海马s5是独立悬挂，海马底盘悬挂解析如下：发动机下方被一块大大的塑料板所覆盖，对于发动机等重要部件的保护很到位。另外整块塑料板非常平整，没有多余的“空洞”，这样能够一定程度减海马S5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的悬架相对便宜。多连杆独立悬架和麦弗逊独立悬架是常见的悬架。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，也是应用
