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本田vtec电磁阀故障,本田vtec电磁阀电路电压过高

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【摘要】发动机VTEC系统主要是可以使燃烧的特性尽可能地与当前发动机工作相匹配,从而提高发动机在不同工况下的扭矩输出和功率输出,提高燃油经济性。【关键词】可变气门VTEC电磁阀你好,如果是电磁阀漏油建议最好是直接更换,如果是维修的话就怕用不了多长时间,就又会出现漏油现象,所以建议你最好是直接更换,在修理厂都可以更换,价格在三百元左右,希望我的

故障原因:经过解析确认,vtec阀总成不良导致. 外理方法:更换vtec阀总成(零件号码:15810-rpy-g01)处理. 注意:为避免冷成用户二次投诉.如遇到上述故障现象,请更换vtec闷总成,更换零件后请试车确1、故障现象确认:车辆报DTC P2647 (VTEC系统油压开关电路电压过高NTEC系统卡在打开位置),DTC无法清除。DTC出现时,车辆加速发冲,如图1。2、系统说明:1)如图2, VTEC系统由VTEC摇

如果该系统出现故障,会对发动机的动力造成影响。如果VTEC电磁阀不能关闭,进气门变为较大的升程,将增加燃油消耗率,造成低速运转不稳,对发动机高速性能影响不大;VTEC系统出现故障时,会对发动机的运行产生很大的影响. 如果VTEC电磁阀不能关闭,进气门变为较大的升程,将增加燃油消耗率,低速运转不稳,但对发动机高速性能

如果路试中故障指示灯(MIL)不亮,则系统正常,说明路试前的故障码可能是由于VTEC电磁阀和ECM处的导线连接有松动造成的,应予以检查;如果故障指示灯亮并闪示故障码21,则进行下一拆开VTEC电磁阀,用手指检查阀的运动是否自如,若有发卡现象,应更换电磁阀。2)VTEC电磁阀电阻的检测。从VTEC电磁阀上拆下连接器,测量电磁阀电阻应为14~30Ω。电磁阀连接导

>△< 试着敲击VTEC电磁阀外部壳体几下后,阀芯能够正常复位。重新安装VTEC电磁阀后试车,组合仪表上的发动机故障灯再次点亮,进行VTEC系统测试还是不能通过。继续拆检VTEC电磁阀,发现阀芯二、本田雅阁轿车VTEC系统故障检修(1)VTEC电磁阀检查。第一步是对VTEC做拆卸处理,将电磁阀总成拆下;第二步就需对电磁阀滤清器进行检查,一旦发现滤清器不能正常运行,则必须将其更换掉,并

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