车型吉普自由光(参数|图片)2.0L。变速箱型号9HP48。送修故障：降挡有冲击，特别是4挡降3挡，尤为明显。还伴随这40码前后会打滑几百转。与车主沟通了维修方案和价格以及维修时间，签拆开吉普自由光的底盘，我们可以看到，自由光底盘平整度比较高，没有太多坑坑洼洼的现象。在底盘保护方面，整体保护比较全面，前中部都设置了护板保护，没有明显的油液管线露出，自由光在发
修车最关键的不是你换了多少东西，而是在于你换对了多少东西！今天就给大家带来一款吉普自由光四驱系统故障的拆解维修过程分享。这款吉普自由光的四驱系统故障表现是，行驶中经常性的【自由光钥匙拆解安装全过程】1.8万次播放大众新车或将彻底“送”走桑塔纳神车的故事落幕在即2评论奥迪指控蔚来ES6和ES8车名侵权一案胜诉1月19日，据海外媒体报道，奥迪指控蔚来商标侵权一案胜
这辆自由光的前后防撞梁都是白花花的铝合金，那么这辆车底盘用料是不是也同样很“猛”呢？具体什么情况？我们不妨一起来看看！http://xtv.xcar.cn/player.php?vid=XMzg4NzM1OTIyMA==拆掉这辆车的门板，我们能看到自由光的车门也是采用豪华车常用的全密封塑结构，之前拆过的宝马5、沃尔沃S90都是这种结构。也就是说这辆车同样有启动侧气帘的气压传感器装置。由于实
就拿底盘重要部件之一的前悬下摆臂来说，Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件，强度更高，耐久性更好，更适合全路况环境下行驶。轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性。也就是说在两驱模式下，自由光的中央传动轴是完全断开连接不会空转的，普通适时四驱两驱状态下前桥取力器会一直与中央传动轴连接，中央传动轴会一直在转动。自动模式下系统自动选择两驱
