?▂? 这个值越大越刺眼。而改装灯具一般都直接可见LED发光面，目前的led中心亮度可达40Mcd/m2，当然刺眼了。这种因路面与空气温差导致空气快速流动，形成的反射镜效应会产生一种幻觉似的视觉效果；在这种道路上驾驶车辆很难即使发现对向车辆，以及同一车道上右侧的非机动车或行人。但如果对方
比如说：我们平常看个后视镜，如果是逆光状态的话，后方没有日间行车灯的车子其实是看不清楚的，就糊在那边，但是「zhuazhua」有2个亮白条就不一样。但为什么很多人觉得日行灯是没用的非得加上这么一个还不怎么亮的等才行？确实天气晴朗的情况下汽车在白天即使不用灯光看起来就很明显，到了晚上有远近光大灯来照明并起到提示作用，所以日间行车灯
●ω● 第二，足够黑的情况下，你即便是低头或者头扭开了，也是可能注意到日间行车灯的。但是，这时候已经相当这种情况，大概是碰到别人后改装或者是后加装的日间行车灯了，质量是良莠不齐的，而且配光性能有可能也是不合格的。在网上面买的一些日间行车灯，其实没有按照日间行车灯本身的这些
1、日行灯色温高，夜晚刺眼；2、日行灯通光量低，照明效果差；3、开启大灯必需开启示宽灯，同时尾部示宽灯也亮起到警示作用；4、日行灯就是白天用的，你晚上开个啥日间行车灯起源于瑞典，瑞典是属于高纬度严寒地区，几乎是常年白雪皑皑，加之特殊的地位引起太阳较低的照射角度，导致很多瑞典车主在开车时，不仅要面临浅色系汽车在雪白路况上不易
