（°ο°） 单排皮卡的消亡史正是皮卡的发展史，代表着皮卡从纯粹的货运属性向着宜商宜家或多功能属性的发展，因为传统的单排皮卡就意味着货箱更长而驾驶舱更短，是驾乘属性向货运属性妥协的结皮卡是可以拉人也能拉货的车，它类似轿车，但是它有个小的后斗。在前面的驾驶室。只有一排坐骑的是单排。有两排坐骑的是双排。皮卡车不是轿车也不是货车。它是单独的
●ω● 皮卡小双大双都是双排皮卡，主副驾之外第二排可以正常坐人。大和小是指货箱的尺寸大小，一般国内小货箱长度在1.5米左右，大货箱在1.8米左右，最大的甚至做到2米以论其原因，笔者认为单排皮卡的消亡史正是皮卡的发展史，代表着皮卡从纯粹的货运属性向着宜商宜家或多功能属性的发展，因为传统的单排皮卡就意味着货箱更长而驾驶舱更短，是驾乘属性
ˇ０ˇ (通用系列、福特系列等);从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主从结构设计上看，可分为标准双排皮卡、轴距和货厢加长的双排皮卡、半座单排皮卡、中央双排皮卡、大型单排皮卡和小型单排皮卡、厢式皮卡(即多功能越野车和经济
即：只有驾驶员那排叫单排；驾驶员后面还有一排叫双排，也就是既能多拉人，也能拉货；单排的由于驾驶室占的地方少，后货厢相对较大，拉货就多些；反之，双排乘坐的人双排版分为短轴与长轴版，车身尺寸分别为4980/5535*1720*1700mm，货箱长度分别为1.5米和2米。对于需要五座的消费者而言，神骐F30仍旧是不错的选项，长轴版能达到2米长货箱的皮卡也
现在的皮卡分两大类，驾驶室的单排和双排，双排见得比较多，半排甚至都没见到，单排的优势是腾出了底盘上的一部分空间置换到生活区，所以单排皮卡房车的生活区皮卡一般分为单排，排半，小双，大双。用来描述乘人的空间和货箱尺寸。前面两个比较好理解，单排意思就是只有主副驾，后面都是货斗，排半就是除了主副驾之外，车厢后面还有一部分空间，但
