车主中肯点评：在下觉得这辆比亚迪F3的底盘位置还是很生硬，尽管比亚迪F3能给各位驾驶者提供着很强大的动力表现，但当经过凹凸不平的道路的时候，感受到车身在抖动。如果阁下的年前几天，一辆老比亚迪F3来厂检查，行驶里程有9万多公里。它出现的问题有两个，一是左右转动方向盘时，能听到很明显的异响，二是在不平路面行驶时，底盘也会出现很明显的响声。这些
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这里重点讲一下比亚迪F3的悬架结构，我们熟知的这个级别的车型一般的悬架结构都是前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁结构，这种悬架结构占据了这个级别车辆的95%以上的车型，扭力梁非独立悬而新的比亚迪F3不只是改变了，更带来了一丝时尚与设计感，如果把方向盘的车标给遮住，可能你都猜不到这是一台比亚迪F3的内饰，且全中文的按键必须得给个大大的好评。这点确实是值得
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