华晨宝马破产的主要原因是：集团经营不善，自主品牌丧失。据了解，华晨集团s长期经营不善，自有品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。华晨宝马是稳定的利润来源，但华晨集团旗下的其他财报显示，2011-2019年，华晨宝马每年贡献的净利润平均在17亿元-63亿元之间，在集团总营收中的占比高达94.9-121％。如果扣除掉华晨宝马所带来的利润，华晨中国是处于净亏损的状态。
华晨集团惨遭破产，网友戏称“成也宝马，败也宝马”#华晨汽车#涨知识那么，华晨的问题其实很简单可以总结一下，先是价格战拉低的华晨的品牌品位，让华晨失去了原先的市场定位，然后在技术层面，华晨过于依赖宝马，患上了明显的荷兰病，实际上就是资源丰富的
从整体格局来看，华晨集团和宝马的关系从股权比例50%：50%时的平起平坐到如今华晨集团完全失去存在感。那么现在的问题就变成了，华晨宝马会不会继续存在下去。在我们看来，华晨宝实际上进入2000年后华晨中华品牌处于持续亏损状态，而华晨之所以能存活下来靠的就是与宝马合作的业务分成，当时的政策使得外国车企与国内厂商合作有严格的股份比例限制，外国车企想
╯▽╰ 造成决裂的导火线，位于宁波的罗孚项目被理所当然地终止。为了终止合同，华晨赔付了2亿多元人民币。被委以重任的“四大金刚”也没有表现出令人信服的运营管理能力，华晨中国的利润从2可就算这样，在宝马技术的光环下，华晨中华的系列车型在初期依旧有不错的销量，这也导致华晨汽车习惯了拿来主义，对自主技术研发并不上心。在其他自主品牌都在大力发展核心技术的同时，
除了华晨，华晨在华晨金杯面包车中也很受欢迎，没有其他大品牌，所以实力不如一汽。有的车主觉得华晨宝马有点失落，必须拆掉华晨；有些车主为了让自己的宝马看起来像进口车，去掉了后来华晨的领导作出了至今为止，让华晨后悔的决定，那就是把华晨宝马的财务权，销售权全部交给宝马掌控。因为宝马有丰富的销售渠道和完善的管理制度，让华晨彻底沦为宝马的代工厂，
