后翼子板和车顶焊接在一起，这么看的话后翼子板也属于车身框架，如果后翼子板有切割，这个情况就属于事故车。后翼子板经过切割修理，这个就表示车身框架有过修理，叶子板钣金喷漆不属于事故车，事故车一般是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。事故车的机械性能和经济价值都会有所下降。如符合如下任何一条，即属
叶子板钣金喷漆属不属于事故车匿名用户提问爱卡汽车翼子板刮擦就会出现形变，一般情况下不算事故车。具体情况还要看整体车况，不能只从翼子板来判断是否为事故挡泥板喷漆不是事故车。如果翼子板被割伤，那么这辆车就是事故车。挡泥板是覆盖车轮的车身外部面板。汽车上安装翼子板的作用一方面是为了美观；另一方面是为了
钢板及钢板喷漆不属于事故车辆。事故车辆一般是指受到严重撞击、浸水、烧伤等，即使经过修理，但仍存在安全隐患的车辆的总称。事故车辆的机械性能和经济价值都会翼子板喷漆不属于事故车，如果翼子板切割，那么这辆车就属于事故车。翼子板是遮盖车轮的车身外板，汽车上安装翼子板的作用一方面是为了美观，另一方面是为了防止
⊙０⊙ 即可鉴定为事故车。如果焊接式的水箱框架，后叶子板，前叶子板内侧加强筋等与车体不可分割的部位出现切割事故车无疑，但是拍好事故现场照片，维修照片，卖得时候出示，会有影响，相对好一些。
