后排隆起高，是为了节约底盘开发成本除了用后排舒适性换取底盘零部件安全以及驾驶质感外，大众车普通的后排隆起过高，还有个重要的原因就是节约成本。底盘作为汽车三大件之一，开对于国外与国内汽车质量的差异，不做过多的解释。但是后排隆起一定的高度和传动轴以及消声器有绝对的关系，汽车前驱以及四驱有为了节约成本，所以使用了同样的框架。一般去4S店购买汽车
大众汽车后排凸起的原因是为了底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上需要有这样一个凸起最后凸起还有一个作用就是有利于底盘布局的合理分布，像凸起的地方可以放入排气管，传动轴以及重要的部件，从而使得一些重要部件很好的得到保护，如果排气管以及传到轴离地面太低会有
∩﹏∩ 大众后排凸起的原因：很多汽车的后排地板都有凸起，这个凸起是为了容纳排气管的，车身中间有凸起也可以增强车身刚性。很多前驱车的后排地板都有凸起，这个凸起是为了容纳汽车的排气大众后排凸起的原因是为了底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上需要有这样一个凸起，用来
理由2：底盘结构加强也是需要考虑的问题，尤其是使用钢材标准比较低的合资汽车，其中大众汽车的问题更是非常突出。凸起的设计是结构的加强，假设一张长方形的钢板从两端往中间折叠，大众车后排凸起的原因是：为了底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构
╯＾╰〉 大众车后排凸起的原因是为了底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上需要有这样一个凸起。所以说大众为了其安全性的保证，也就一直保持着这样的设计。第四个原因：大众的后排有凸起的这个设计其实还跟自己的定位有关系，就比如书大众辉腾这样的高端豪
