其实指的是配置了三腔空气弹簧的悬架系统，说三腔之前，先得从单腔说起。目前大多数车型配置的空气弹簧保时捷卡宴这款车有空气悬架，而且是全自动的电磁悬架。可以控制车辆底盘和高度，对汽车的行驶品质有很大的提升。
(-__-)b 在Cayenne Turbo S 上，这套系统与空气悬挂一并作为标准配备。PASM 可以不断挑战避震器的阻尼力，并将道路条件与驾驶风格纳入计算中。空气悬挂也有助于Cayenne 的越野能力，将使用钢很奇怪，卡宴Coupe明明用的是空气悬挂，在本应该最软的Normal模式下却不至于软得发飘发虚，突然打一把方向变道，有支撑的姿态完成得干净利落，一点没有来回的晃动。作为一款SUV,这辆车的
这款车可以说是保时捷卡宴升级，4.0T配空气悬挂，气场不输路虎揽胜。这款保时捷卡宴的侧身和尾部以及头部都变得圆润了不少，而且也没有呈现出一丝的违和感。而且前脸的四点式大灯也是你好，中规保时捷有空气悬挂，美规卡宴3.6L空气悬挂是选装项，希望对你有帮助。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
保时捷卡宴空气悬架是选装的，不是标配，而且要额外付费。1.保时捷卡宴是SUV。保时捷Cayenne（查成交价|参保时捷这款车型的话，目前都是会有空气悬架设计，底盘的舒适性方面做的也是非常优秀。
(柏林之声):21个喇叭总输出功率：1455W 副低音音响：400W有源副低音音响独特特点：D级数字放大器Sound Enhancer3D音效增强产地：德国卡宴空气悬挂调整的高度：越野：于标准提升+保时捷卡宴空气悬架是选装的不是标配，是需要另外加钱的。1、保时捷卡宴是一款SUV的车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne SE-Hybrid配备有绿色刹车卡钳，
