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5月16日,油电同价颠覆燃油秦PLUS DM-i 2023冠军版深度对比试驾-广州站完美收官。本次试驾车型为号称号称燃油轿车颠覆者存在的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版,吸引了来自珠三角地区比亚迪秦Pro(查成交价|参配|优惠政策)燃油版其有六种车型,智联锋劲型、智联锋动型搭载的是1.5L自然吸气发动机,1.5TI自动智联锋尚型、1.5TI自动智联锋动型、1.5

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本次我们试驾的比亚迪秦PLUS DM-I 120km领航卓越版车型,搭载了骁云1.5L插混专用自然吸气发动机+电动机的油电混动组合。其发动机最大功率为81kW,峰值扭矩135N众所周知,传统燃油车是5000-10000公里需要保养一次,这取决于你的机油。而比亚迪秦PLUS DM-i由于大部分情况下是纯电状态,因此如果像我一样经常充电,那么1-2年保养一次也是常态,毕竟

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3.混合动力系统:据比亚迪介绍,由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电,即插电式混合动力,所以在混动的模式下,理论上系统90%使用纯电动模式(ev模式),10%的情况下才会令发动秦Pro燃油版有两种动力系统,分别是5速手动的1.5L自然吸气发动机和6速双离合变速箱的1.5T涡轮增压发动机。从车型数量分布来看,毫无疑问,市场以后者为主,6款车型中有4款。发动机型

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ˇ▽ˇ 比亚迪秦PLUS DM-i车身及驱动型式:前置前驱,4门5座三厢车发动机:1.5L,I-4,110PS,135Nm 电动机:前置单电机,132kW,316Nm 电池类型:磷酸铁锂电池能量:8.32/18.32 变速器11月5日,比亚迪“新一代智享座驾”全新秦燃油、“专业级真续航智能纯电座驾”全新秦EV荣耀上市,售价极具诚意!全新秦燃油专享上市抢鲜价,售价区间为5.99万—7.69万元(2020年1月25日

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(插电混动)车型如今被分成两派,一个是DM-p,主打性能,也就是之前的DM系列,另一个是DM-i,主打燃油经济性,这是一种全新的结构,DM-i技术已经搭载在秦PLUS、宋PLUS、唐等车型上,那么今天秦Pro在插电混合式动力采用了1.5T涡轮增压发动机,而在燃油版采用了1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机,搭载了6档双离合变速箱,因新能源设定的加入,在节能和动力输出推向更高的层次

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