首先说说自动模式，四驱自由光大多数情况下选择这个模式就没错了。简单来说这就是个傻瓜模式，和其他适时四驱差别不大，以前驱模式为主。刚才也提过了，与大多数四驱SUV传动轴是一直在而自由光的前驱与四驱的油耗差距仅为0.4升至0.2升，这已经是相当不错的成绩了，毕竟四驱多出的装置还有一定重量，重量也决定着油耗，所以说这套带有齿型离合器的PTU
自由光从两驱模式切换到四驱模式需要的时间在200毫秒以内。自由光四驱系统拥有4种模式可供选择，分别是自动、雪地、运动、沙泥地模式。自动模式就是让系统自动自由光四驱的油耗比两驱的差不多多少？ 自由光这么重的车油耗和平均车速和启停次数有关，比如你家门口即使不堵车300米就有一个红绿灯，这车就没法省油。只要不是
看你平时用车了要是在市区开开2.0够用的喜欢平时越野啊跑山路玩啊那必须2.4四驱走起我提的2.4两驱觉得油耗动自由光，2.0的四驱模式旋钮和2.4的四驱模式旋钮一样吗？2.4的高配版四驱旋钮十怎么样的？现在我买了一辆17年的2.4四驱的模式按钮是我发在图片中的一样吗？作者提到
≥ω≤ 自由光是适时四驱。当探测到打滑后，自动切换至四驱模式驾驶者无需对其操纵！自由光的四驱系统属于适时四驱切换行驶模1.自由光的四驱系统分为三种，分别是适时四驱、分时四驱、全时四驱。有些性能轿车，也会选择四驱，这样可以保证四个轮胎的抓地力，而不会因为高速而打滑。自由光是一款中型SUV。2
