液压动力转向的工作原理。动力转向系统利用发动机的动力来驱动产生液压的叶轮泵。当方向盘转动时，切换控制阀上的油路。如下图所示，当油压作用于动力缸中的动原理是：传感器把采集到的车速、转角信息输送给ECU,ECU决定电动机的旋转方向和助力电流大小，把指令传递给电动机，电动机将辅助动力施加到转向系统中，实时调整转向助力。在结构、原理
汽车液压转向系统基本结构与工作原理如图一所示，由1—转向盘、2—转向轴、3—转向控制阀、4—转向螺杆、5—齿条-活塞、6—扇齿、7—摇臂、8—转向主拉杆、9—转向节、10—转主要工作原理是，在方向盘转动时，位于转向柱位置的转矩传感器将转动信号传到控制器，控制器通过运算修正给电机提供适当的电压，驱动电机转动。而电动机输出的扭矩
＋▂＋ 汽车方向盘原理——电动助力转向电动助力钥匙由传感器、调节单元和助力电机组成。没有液压助力系统的液压泵、液压管路和转向柱阀体的结构，结构非常简单。关键的工作原理是，方向盘方向盘的原理方向盘是汽车转向系统的基本组成之一，和转向轴、转向管柱等组成转向操纵机构。当我们转动方向盘（术语叫转向盘）的时候，固定在车架或车身上的转向器，就会把转动变
主要的助力辅助控制为：排除电机的惯性力矩影响时，为了平稳助力进行“惯性补偿”；转向后由于回正转矩使方向盘回位时，进行对应的回位修正；松手后回位时等，为了充分使方向盘稳定进行“阻尼修正”；由转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。图汽车转向系统各部分结构作用图解(一) [04-11-817:37]太平洋汽车网
