今天我们就说下车体结构，车体结构（Car body structure），顾名思义就是指汽车里的结构。按照受力情况可分为非承载式，半承载式和承载式三种。非承载式车身：非承载式车身的汽车有但凡那些敢称自己是硬派越野车的汽车，一般采用的都是非承载式车身结构，所谓非承载式车身，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通
采用非承载式车身的汽车，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。汽车大梁具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传
汽车大梁主要由纵梁和横梁组成，具体分为边梁式和纵梁式两种。汽车大梁的材质基本上都是高强度的钢板，主要以铆接的方式连接横梁和纵梁，从而组成钢性结构，这样才有足够的强度和刚度，汽车大梁位置示意图车大梁位于车厢下面，从前到后，也就是车大梁。大梁又称车架，是汽车的底座，一般由两根纵梁和几根横梁组成。汽车横梁是汽车底盘结构的一种。
汽车大梁结构图解非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀，也是由车架承受，不会传递到车身，所以车身不容易扭曲变形。非120页高清汽车构造图解，太NB了！每个人都该看看120页高清汽车构造图解，太NB了！每个人都该看看120页高清汽车构造图解，太NB了！每个人都该看看120页高清汽车构造图解，太NB了！每个人都
