＼ ＿ ／ 自适应巡航系统在极端天气条件下可能无法正常工作，如雨雪、大雾等。此外，在道路表面的反光或阴影区域，传感器也可能受到干扰而导致系统判断错误。这些外界环境的干扰可能使自适应原因是，在等速巡航和自适应巡航的速度恢复过程中，加速受到控制系统的控制，加速过程会比较快，即“大油
1、全速自适应巡航受到系统软件和硬件限制大比较，车辆在行驶过程中，它们会根据传感器传过来的信号来判断前方是否安全，如果系统反应过迟，那么就会发生意外事故。2、一旦系统出现故全速自适应巡航害死人的原因有：1、由于不同驾驶员有着不同的驾驶习惯，如果在高速上行驶时，车辆可能会对路况和敏感程度不佳，影响行车安全。2、车辆使用全速自适应巡航系统，在加速减
自适应巡航的弊端是：1、目前有部分自适应巡航还没能做到全域巡航，汽车判定要在每小时30千米以上自适应巡航才能开启，每小时30千米以下便会关闭；2、在减速时若当驾驶员习惯于依赖自适应巡航系统时，他们可能会忽视对车辆的监控和控制。这样的行为会危及到自身和其他人的生命安全。而且，自适应巡航系统在某些情况下可能无法及时做出反应，导致危
2、自适应巡航是受电脑控制的，如果在车辆行驶时，车主误操作，很有可能会造成电脑发出错误的指令，导致意外交通事故的发生。3、在车辆的行驶过程中，如果有其他车辆突然的变更车道，系统1、ACC自适应巡航可能无法识别前方静止或者低速行驶的物体，因此不能完全做到自动踩住刹车。2、自适应巡航由于受到电脑系统的控制，如果在行驶过程中车主误碰其他按键或者系统错误判
