1.比亚迪秦具有能量回收和能量回收强度设置功能，可以在多媒体和仪表中的车辆设置功能中进行设置。当能量回收模式设置为较大档位时，可以增加车辆制动和滑行时回收的能量。请根据你的1、好像是不可以关闭的，但是可以调节档位，车友可以在设置内找到具体的设置，如果不习惯可以调节到最低档位就可以了，然后就和正常燃油车差不多了。。2、不可以
一般来讲合理的能量回收标定，能够让驾驶员通过控制油门初段的行程进而控制回收功率，或者说控制制动力度，进而精准控制车速。但秦Pro只有当你完全松开油门踏板时也还是在82%-88%之间开始回收（各种温度情况下的能量回收都手机拍摄视频了，如果4S和比亚迪需要可以提供
而在运动模式下，电动踏板会变的非常灵敏，起步便会明显感觉到强烈的推背感，电动机也将全部扭矩释放出来，经过实测，比亚迪秦Por EV百公里加速为7.9秒。当踩下制动踏板时，秦Pro EV会随着动能回收系统2、这个从上市以来，就广受广大车友们的喜爱，而秦proEV500_得益于高能量密度的大容量电池以及先进的控制策略和能量回收技术，秦ProEV500能够在30分钟内充电至百分
秦PLUS是比亚迪今年3月上市的新款DM-i超级混动版本车型，该车型使用了比亚迪最新研发的DM-i超级混动技术，搭配骁云1.5L插混专用发动机以及比亚迪最新的刀片电池。可以说集合了目前比在接下来的几年里，比亚迪又陆续推出了秦100、秦EV450，以及秦Pro DM/秦Pro EV。到了今年，比亚迪秦系列电动汽车进化到了秦PLUS，包括秦PLUS DM-i和秦PLUS EV。可以说，比亚迪秦系
